上線還不到半年天水櫥柜臺面膠，快手的“外省心購”就已悄然關閉。日前有消息顯示，快手App頁“團購”板塊內的“外省心購”入口已正式取消，用戶法再直接進入該頁面下單。

去年8月，快手App上線立外入口“外省心購”，并主要分為兩部分。其來自美團，用戶購買后可獲得兌換券，并在快手站內的美團小程序完成核銷，其二則來自快手平臺內的商，商可直接上架外商品，并提供自配或三配送服務。

彼時外界認為，快手出“外省心購”是出于不想錯過外大戰的考量。畢竟對于即時售這個有望達到千億規模的市場，快手也有自己的想法，所以“外省心購”在某種意義上是快手介入即時售賽道的抓手。并且“外省心購”本身的設計也頗具巧思，其在業務構成上是以美團為主、自營為輔，也就是邊當“水人”，邊借機構建自己的外生態。

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事實上，快手將流量給美團有著源遠流長的傳統。早在2021年，快手就與美團宣布達成戰略作，雙基于快手開放平臺，通內容場景營銷、在線交易，以及線下履約服務能力，造了“站式”消費閉環。而在“外省心購”上線的2025年夏季，恰好是這輪外大戰峰期，也就是說快手將自己的流量了個好價錢。

除了將流量變現，快手也在嘗試乘著這輪外大戰的東風孵化自己的外業務，進而將觸手伸入即時售市場。這也是為什么“外省心購”初基本都是美團外的資源，后期就逐漸有了快手平臺商的身影。

如此來，“外省心購”在短短五個月下線的原因也就呼之欲出了，或是美團不愿意買流量了，且快手的外業務也未能順利孵化。其實美團不想買流量的原因很簡單，因為快手的流量與外業務不兼容。畢竟論是抖音的“興趣電商”天水櫥柜臺面膠，還是快手的“信任電商”，短平臺創造交易場景的底層邏輯都是創造需求，然后再刺激消費。

可外的邏輯截然不同，pvc管道管件膠它是先有需求才會消費。大在點外的時候，什么時間段多呢？自然是飯點。這時候，即便是正在刷快手，但當大腦發出饑餓信號時，你大概率就會下意識地切出快手，然后開美團外、淘寶閃購。

畢竟快手本身并沒有用“撒幣”的式來讓用戶知道“外省心購”，所以大在有點外的需求時，當然會選擇美團外這些熟悉的平臺。而且用戶也不是“大胃”，即便快手送了再多的美食，在不餓的狀態下大往往也不會產生下單的欲望。

至于快手做不好外的原因就簡單了天水櫥柜臺面膠，因為履約體系不足以支撐成規模的外業務。經過美團、阿里十余年來的市場教育，“30分鐘送達”當下已經成為外用戶的固有認知，需要餓著肚子等外送來的平臺顯然沒有絲毫機會。

然而外這個業務需要平臺、商、騎手和消費者共同完成構建，其中商通過平臺觸達消費者，消費者通過平臺在線上下單后，再由騎手來完成線下的履約環節。京東外能在短短幾個月里就做得有聲有，正是因為京東有自己的配送體系，并且在收購了達達后，運力資源也加充沛了。

但即便如此，京東外也投入了20億元為全職騎手升福利，除了五險金這樣的長期保障，寒暑季每月為全職騎手發放項津貼，這才聚攏了過15萬全職騎手。可偏偏快手沒有自己的騎手團隊，這就致他們須依賴順豐同城、閃送等三配送平臺提供履約服務。

可是這些三配送平臺不僅僅是為快手服務，而中小商又度依賴平臺提供的運力來完成履約。所以終的結果，就是快手的自營外有著比其他平臺長的配送時間、的起送價，這些反過來又壓制了用戶的消費熱情。

所以運力就是快手外的阿喀琉斯之踵，而且這個問題還偏偏不能大力出奇跡。

與此同時，近日快手面宣布可靈AI在2025年12月的收入已突破2000萬美元，對應年化收入運行率（ARR）達2.4億美元。不到年時間，可靈AI的ARR直接翻倍，就成功驗證了自己的商業化能力，甚至在定程度上改變了快手本身的商業模式敘事。

在邊是前途未卜、且需要水磨功夫的外天水櫥柜臺面膠，邊是炙手可熱的AI時，快手已經做出了選擇。